Комплект сцепления
Диск сцепления
Корзина сцепления
Выжимной подшипник
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепленияГлавный цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V) бензин седан
Заказывая Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V) проверьте следующие данные об автомобиле:
- год выпуска - 1988 - 1992;
- вид топлива - бензин;
- мощность двигателя - 144 л.с. / 106 кВт;
- кузов - седан.
Главный цилиндр сцепления для выбранной модификации MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106 кВт. 144 л.с. 1988 - 1992 годов выпуска в кузове седан и типом топлива бензин.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,9 мм
- Ø отверстия
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- Тормозная установка
- NABCO
- Вес
- 0,08 кг
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- Тормозная установка
- NABCO
- Материал
- алюминий
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Расстояние между крепежными болтами
- 65 мм
- Резьба
- 1x M10x1.0
- Вес
- 0,42 кг
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 65 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 55 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Материал
- алюминий
- -
- для правостороннего расположения руля
- Резьба
- M10x1 clipped
- Диаметр цилиндра
- 15,87 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Материал
- алюминий
- Диаметр цилиндра
- 15,87 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,87 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 65 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 55 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 65 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 55 мм
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Тормозная установка
- NABCO
- Резьба
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Материал
- алюминий
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Резьба
- 10 X 1
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Резьба
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Тормозная установка
- NABCO
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Материал
- алюминий
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Резьба
- 10 X 1
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Вес
- 0,56 кг
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 65 мм
- Длина упаковки
- 18 см
- Ширина
- 27 см
- Высота
- 8 см
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Вес
- 0,51 кг
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 55 мм
- Длина упаковки
- 26 см
- Ширина
- 14 см
- Высота
- 6,5 см
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Подсоединение справа
- Внутренняя резьба
- M10x1,0 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Подсоединение сверху
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,8 мм
- Ограничение производителя
- Nabco
- Вес нетто
- 0,48 кг
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Внутренняя резьба
- 9 мм
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Ø -
- 22 мм
- Расстояние между отверстиями крепления
- 55 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Резьба
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Тормозная установка
- NABCO
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Резьба
- 10 X 1
- Материал
- алюминий
- Тип сборки
- Штепсельное соединение
- Диаметр поршня
- 15,9 мм
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр
- 15,9 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- Ограничение производителя
- NABCO
- Диаметр
- 15,87 мм
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)
Главный цилиндр сцепления на MITSUBISHI GALANT VI седан (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) 106kw 144hp 4G63 (DOHC 16V)